解決“燒防凍液”的問題
其實在正常情況下，汽車的防凍液在使用時是不會缺失或者只有少量缺失的。要是經常性的發現防凍液變少，那么就說明防凍系統可能發生了故障。常見的故障可能有以下幾個方面：
故障一：冷卻系統發生滲漏。冷卻系統里的水管、水管堵頭等位置可能發生漏液，有的地方滲漏較少很容易被忽略，所以在檢查時我們必須仔細，并且把相對應的位置緊固或者重新安裝。
故障二：水箱蓋子發生損壞。說到水箱蓋子并不是普通的蓋子，而是內部特制的蓋子，蓋子上面帶有空氣閥和蒸汽閥。要是這個特制蓋子發生了故障，尤其是蒸汽閥開啟的壓力過低時或者蒸汽閥處在一直敞開的狀態，那么就會導致很多的水蒸氣從蒸汽閥中漏出，時間一長防凍液就會缺失。這也是防凍液缺失的主要原因之一。
故障三：使用了不符合標準的防凍液。汽車里發動機的工作溫度一般都是在90度到105度之間，為了防止防凍液沸騰，需要防凍液的沸點在108度以上，與此同時對防凍液的蒸發量也是有嚴格要求的。要是防凍液不符合這些標準，就會導致冷卻系統內部壓力變大，蒸汽閥就會被頂開，水蒸氣也會從蒸汽閥泄漏出來，時間一長就會使得防凍液缺失。
故障四：汽車的發動機過熱。如果汽車的發動機經常處在高溫、過熱的狀態，那么就會使得防凍液經常沸騰、氣化，這樣防凍液氣化以后就會從水箱上的蒸汽閥流出，防凍液就會缺失。這種情況必須要先找到發動機高溫、過熱的原因，對癥處理。
針對以上的故障我們平時要做好車輛的檢查，更要選對防凍液。
廢氣管漏機油的原因
先來講一下廢氣管工作的原理：在特定情況下把引擎里的廢氣抽出，將發動機排出的一部分廢氣再送到進氣管，和新鮮的混合氣一起到氣缸里，一起參與燃燒工作。接著分析一下廢氣管漏機油的幾個原因以及解決辦法。
原因一：曲軸閥老化導致廢氣管漏機油。因為活塞環的密封性能變差，失去密封的作用，使得高壓氣體泄漏到曲軸通風箱里面，這樣曲軸通風箱里的壓力變大就迫使機油從廢氣管里面漏出來。
解決辦法：第一時間去維修店維修，不要自己處理。
原因二：機油品質出現問題，不適合發動機。在發動機運行過程，溫度會不斷升高，發動機里的機油由于壓力導致從廢氣管排出。
解決辦法：建議選擇適合車子的機油，不要把不同牌子的機油混用。
原因三：可能是因為活塞、缸套或者是活塞銷和活塞環出現了問題。像活塞松動、缸套嚴重磨損、活塞環張力失效、氣墊沖缸等。
解決辦法：建議檢查活塞、活塞環等及時維修或者更換。
原因四：當加入過量的機油以后，就會導致機油箱的底殼機油過多，有時就會從廢氣管排出。
解決辦法：按照標準加注機油，不要超過機油尺的最大值。
原因六：氣門桿和導管之間摩擦，導致磨損嚴重，這種情況也會導致漏油。
解決辦法：對車輛進行檢查，及時發現，然后進行更換。
原因七：若維修以后仍然有機油從廢氣管里漏出來，原因可能是增壓器里的浮動軸承密封圈已經磨損。
解決辦法：及時更換密封圈。
其實還有很多其他原因造成廢氣管漏機油，在這里就不一一列舉，建議車友遇到這種情況可以及時檢查相關部件，及時更換。
夏天也要用防凍液！
看到這個題目可能就會有很多司機產生質疑，夏天也要用防凍液？你確定？答案是肯定的。其實防凍液就是：防凍冷卻液。它的作用可不僅僅是防凍，還有讓發動機冷卻的作用。在高溫的夏天尤其重要。防凍冷卻液作為車上的重要的“水”在汽車養護中起到至關重要的作用。據相關數據顯示，汽車上百分之50以上的故障都是由于發動機過熱導致的，所以防凍冷卻液真的非常重要。讓我們一起來看看防凍液的具體功能吧。
功能一：防腐蝕。一般的防凍液多為醇類，與蒸餾水相比有效降低了發動機各個零件間的電化學腐蝕，而且防凍液里會添加防銹劑，所以防凍液會大大降低冷卻系統受到腐蝕的速度。
功能二：抑制水垢的形成。因為冷卻系統里面的水含有鈣、鎂等陽離子。當這些堿性金屬陽離子在熱負荷的條件下，就很容易與水里面的陰離子發生反應從而產生水垢。所以為了使水垢少產生，在防凍液的生產過程中必須使用經過處理的去離子水。
功能三：可以有效的抑制泡沫產生。由于防凍液中的空氣在水泵葉輪里攪動，導致防凍液產生很多大大小小的泡沫，這些泡沫會影響設備的散熱。所以在添加防凍液的時候需要添加含有泡沫抑制劑的防凍液。
介紹完防凍液在夏季使用的原因以及功能，統一潤滑油小課堂說一下使用防凍液的注意事項：
第一項：需要定期更換防凍液。在防凍液的使用過程中，泡沫劑和防銹劑會隨著使用時間逐漸消耗，所以需要車友定期檢查防凍液，并且及時更換。
第二項：不要混用防凍液。不同型號不同品牌的防凍液不能混用。否則可能會產生化學反應，或者出現沉淀物、產生氣泡，也可能對密封圈造成損害。如果沒有相同品牌的防凍液可以適量添加一下蒸餾水或純凈水。
第三項：盡力選擇大品牌的防凍液。大品牌的防凍液價格相對合理，品質也會得到相應的保障。相關的添加劑比如：防銹劑、泡沫抑制劑等都會保質保量。
